据外媒报导，iBot轮椅的开发团队DEKA研制公司将与丰田轿车北美公司打开协作，一起研制新一代iBOT轮椅。iBOT轮椅或再次在商场上掀起一阵飓风。

　　在一开始iBot只是DeanKamen的DEKA团队与IndependenceTechnology协作的项目。但更新到第二代之后，状况有些不一样了，丰田宣告他们看上了这套酷炫的轮椅体系，并参加协作，看样子iBot轮子上未来少不了TOYOTA的牛头标志。

　　丰田出资iBot并非只是看中会站立的轮椅自身，而是希望经过iBot上的平衡技能的使用权，能够将其放置医用恢复医治，甚至是自家的机器人上。但必须得说iBot自身就玩法许多，不光能够上下楼梯，还能直立180cm行走，主动习惯草地、坡地等多种环境。换而言之，iBot用户坐着都比他人站着高，看着好惧怕。

　　其实第一代iBot销量并不是太好，因为25000美元的价格让绝大部分人买不起，丰田的参加将有或许更好的操控本钱，而一直在晋级的电子元件和传感器技能也会让iBot变得愈加轻盈灵敏。

　　关于丰田而言，一旦把握这套平衡算法，将能打气个人人形机器人甚至个人出行东西的技能保证，比起降服路途，最终一公里出行的争夺战更重要。无论如何，DEKA与丰田联手关于两边而言都能取得不少优点。

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